- Csavarok típusai képekkel
- Horgonycsavar
- Horgonycsavar típusok
- Kocsi csavar
- Lift csavar
- Karimacsavar
- Hangár csavar
- Hatszögletű csavar
- Huck bolt
- Lag csavar
- Eke csavar
- Szögletes fejű csavar
- Csavarcsavar
- Fa csavar
- T fejű csavar
- U csavar
- Toronycsavar
- Szemcsavar típusok
- A diófélék fajtái
- A csavarkötések meghibásodásának típusai
- Csavar kivitelezési típusai
- Gyakorló kérdések
A rögzítőelemek két rész összekapcsolására vagy az egyik rész a másikba való rögzítésére szolgálnak. A csavar az egyik ilyen típusú mechanikus rögzítőelem.
A csavarok külső menettel rendelkeznek, amelyek meghúzási nyomatékot használnak a cél eléréséhez. A csavarokkal ellentétben a legtöbb csavar anyát igényel a szoros csatlakozás eléréséhez. Ez a cikk a különböző csavartípusokat tárgyalja képekkel.
Csavartípusok képekkel
A csavarok különböző anyagú és méretűek. Kiválasztásuk az alkalmazástól függ.
Különféle típusú csavarok
- Horgonycsavar
- Kocsi csavar
- Lift csavar
- Karimacsavar
- Akasztó csavar
- Hatlapfejű csavar/csapcsavar
- Huck csavar
- Lag csavar
- Gépcsavar
- Eke csavar
- Szögletes fejű csavar
- Csavarcsavar
- Fa csavar
- T-fejű csavar
- Váltócsavar
- U-csavarral
- Toronycsavar
Horgonycsavar
A horgonycsavarokat betonfelületeken használják. Rögzítőként működik a betonfelület és a rögzítendő vagy összeillesztendő rész között.
Általában a lyuk belsejében beton epoxit alkalmaznak (betonlemezből készült). A horgonycsavart ezután az epoxi belsejébe csavarják. Az epoxiszáradás után szilárd és erős kötés jön létre. Az ilyen típusú csavarok mind a húzó-, mind a nyíróterhelést átadják.
A horgonycsavarok típusai
A horgonycsavarok kétféle típusúak, attól függően, hogy mikor használják őket.
- Helyre öntött: Ezeket a betonozás előtt kell felszerelni. Példák az öntött horgonycsavarokra: hatlapfejű csavar, L csavar, J csavar stb.
- Utólagos beépítés: Ezeket a betonozás után kell felszerelni. Példák az oszlopra szerelt horgonycsavarokra: Undercut horgonyok, hüvelyes horgonyok, csap típusú horgonyok stb.
Kocsi csavar
A kocsicsavarokat általában fém és fa rögzítésére vagy két fa egymáshoz rögzítésére használják. Néhányat kifejezetten úgy terveztek, hogy két különböző fém rögzítésére szolgáljanak.
Ezt a csavartípust gomba alakú feje különbözteti meg a többi csavartól. Négyzet alakú keresztmetszete van közvetlenül a fej alatt, majd kör alakú. Ez a csavart önzáróvá teszi, ha egy négyzet keresztmetszetű lyukba helyezik.
Lift csavar
A felvonócsavarokat, ahogy a neve is sugallja, szállítószalag-rendszerekben használják.
Nagy, lapos fejük van, és vászon övek rögzítésére tervezték. Nagyon erősek és otthoni szerszámkészletben használhatók. Vödörcsavaroknak is nevezik, és hatlapú anyát használnak.
Karimacsavar
Közvetlenül a fej alatt karimaszerű tulajdonsággal rendelkezik, amely lehetővé teszi a csavar nagy terhelések elviselését, és megkönnyíti a gyártást.
A karimás csavarokat az autóiparban és a vízvezeték-szerelésben használják.
Akasztó csavar
A függesztőcsavarok fej nélküli csavarok, amelyeket általában a fa és a fém összekapcsolására használnak.
Ezeknek a csavaroknak nincs fejük. Az egyik oldalon fa vagy lassú menet, a másik oldalon gépi menet van. Az alkalmazott terheléstől függően anyára lehet szükségük.
Hatszögletű csavar
A hatlapú vagy hatlapú csavaroknak külön hatszögletű fejük van. Ezek a csavarok különféle kivitelben kaphatók, és az autóiparban és az építőiparban is alkalmazhatók.
A fej hatszögletű formája erősebbé és könnyebbé teszi a fogást a dolgozó számára. Kézzel is lazítható vagy meghúzható. Részlegesen menetes és teljesen menetes típusban is kaphatók. Nagy húzóterhelést képesek elviselni.
Huck csavar
A tokcsavarok reteszelő mechanizmusa más, mint a többi csavar. Ahol a legtöbb csavar anyát használ a reteszeléshez, a tartócsavarok hengeres gallérral rendelkeznek, amelynek sima belső átmérője van. Ez a gallér reteszelő hornyokkal ellátott csapra van helyezve.
Ezek a csavarok közvetlen meta-fém érintkezést biztosítanak, ami csökkenti a keresztirányú vibráció hatását.
Lag csavar
A késcsavarok az egyik legkeményebb rögzítőelemek. Vastagok, és általában hatszögletű fejük van, hogy figyelembe vegyék a felszerelésükhöz szükséges erőt.
Ezeket a csavarokat az építőiparban használják fadarabok egymáshoz rögzítésére. Nagy szilárdságának köszönhetően tartós kapcsolatot biztosít. Ezek a csavarok nagy terhelést tudnak elviselni.
Eke csavar
Az ekecsavar egyedülálló tulajdonsággal rendelkezik, vagyis egy nem kiálló fejjel. Ennek a csavarnak a feje alatt négyzetes vagy hatszögletű keresztmetszete van, amely a csavar meghúzására vagy lazítására szolgál.
Az ilyen típusú csavarokat általában a mezőgazdasági és útépítő iparban használják.
Szögletes fejű csavar
Ahogy a neve is sugallja, ennek a csavartípusnak négyzet alakú feje van. Az ilyen típusú csavarokat akkor használták, amikor a hatszögletű csavarok nem kerültek a piacra.
Ezeket a csavarokat főleg esztétikai célokra használják, azaz rozsdás, régimódi megjelenést kölcsönöznek.
Csavarcsavar
A csap menetes rúdra utal. A csapcsavar egyszerűen egy hengeres rúd, amelynek mindkét végén menet van. Mindkét végén két anya rögzíti a rendszert.
Általában a csap egyik végét rögzítetten tartják, a másikat pedig mozgatják. Tehát megtalálja az alkalmazását olyan gépek, amelyek egyik vége mobil, például esztergagépeknél.
Fa csavar
A facsavarok lapos fejűek, és két fadarab összekapcsolására szolgálnak. Két bordája van a fej alatt, ami megakadályozza, hogy a csavar elmozduljon a fa belsejében.
T csavar
A T csavarok T alakú fejjel rendelkeznek. Ezeket széles körben használják a CNC gépekben.
U csavar
Az U csavar U betű alakú. Ezek a csavarok mindkét végén menetesek, és anyával vannak rögzítve. Ezeknek a csavaroknak mindkét végén menetek vannak.
Toronycsavar
Az ajtókban toronycsavarokat használnak. Az ajtók ütközőjeként használják, azaz zárja az ajtót.
Szemcsavar típusok
Horogként jelenik meg, a szemes csavart emelési alkalmazásokhoz használják. A szemcsavarok használhatók tolásra, húzásra, emelésre, lehorgonyzásra stb. A szemcsavar fő részei a szem, a váll és a szár.
A szemcsavarnak két típusa van, ezek a
- Vállas szemű csavar – A szár tetején van egy váll. Ez lehetővé teszi, hogy a csavar szögfeszültségeket is viseljen. Ha megfelelően van rögzítve, ez a csavar oldalfeszültségeket is megenged.
- Váll nélküli szemű csavar – A váll nélküli csavaroknál hiányzik a váll. Emiatt csak függőleges (soros) feszültségek megengedettek, különben a csavar meghibásodik.
A diófélék fajtái
Anyákat használnak a csavar rögzítésére a helyén. Kör keresztmetszetűek, és belső menettel rendelkeznek, amelyek külső csavarmenettel reteszelődnek.
A használt csavar típusától függően az anya típusa is változik. Különféle diófélék:
- Tengelykalap anyák
- Hex dió
- Lekváros dió
- Ellenanyák
- Nyomd anyákat
- Rúd tengelykapcsoló anyák
- Sebesség anyák
- Négyzet alakú anyák
- Tee dió
- Szárnyas anyák
A csavarok meghibásodásának típusai
Minden mechanikai alkatrész bizonyos idő elteltével meghibásodik.
Túlzott hangsúlyozza, csavarok meghibásodását is okozhatja. A feszültség típusától függően a csavar meghibásodása a következő módokon fordulhat elő:
- Nyírási hiba
- Szakítósérülés
- Csapágyhibás csavar
- A lemezek csapágyhibája
- A lemezek szakítósérülése
- Blokknyírási hiba
Csavar kivitelezési típusai
A felületkezelés minden mechanikai alkatrész alapvető jellemzője. A sima felületre ható súrlódási erők kisebbek, mint az érdes felületeken.
A csavarok megmunkálásának általános módjai a következők:
- Cink galvanizálás
- Galvanizálás
- Más technikák közé tartozik a fekete-oxid és a kék-foszfát használata.
Gyakorló kérdések
1. Milyen típusú alapcsavarok vannak?
Az alapcsavarokat a gép alaphoz vagy támasztékhoz való rögzítésére használják. Az alap itt alapként működik.
A leggyakrabban használt alapcsavarok a horgonycsavarok. Ezek a csavarok viselik a szerkezet súlyát. Ezek a csavarok továbbítják a szerkezetből adódó feszültségeket az alapra.
2. Mi a csavar előfeszítése, és különbözik a csavar előfeszítésétől?
A csavar előfeszítése vagy a csavar előfeszítése az a feszültség, amelyet az anya által kifejtett nyomóerő okoz a csatlakozásban.
Ez nagyon fontos minden hézagnál, mert szoros tömítettséget biztosít. A csukló elvesztése a csavar meghibásodásához vagy egyszerűen az egész rendszer meghibásodásához vezethet. Az előfeszítés biztosítja a megfelelő kötést.
3. Mi a különbség a csavar és a gépcsavar között?
Bár mind a csavarok, mind a csavarok külső menettel rendelkező rögzítők, mindkettőnek vannak bizonyos jellemzői, amelyek eltérőek.
A csavar egy mechanikus rögzítő, amely alátétet vagy anyát használ a csatlakozás meghúzására. A csavar egy kúpos mechanikus rögzítőelem, amely nem használ alátétet vagy anyát. Egyszerűen a lyuk belső menetével rögzíthetők. Néha a csavarok saját menetet hoznak létre, hogy bezáruljanak a lyuk belsejébe.
4. Mi a különbség a csapágycsavar és a súrlódó csavar között?
Az elvi különbség a csapágycsavar és a súrlódó csavar között magában a névben rejlik.
A csapágycsavarban a feszültségek a furat oldalairól jönnek létre, amelyek a csavar érintkezik a furat oldalaival. A súrlódó csavaroknál a feszültség súrlódás segítségével kerül átadásra a lemezeken. A csavar meg van húzva bilincsek, amelyek nagy nyomást hoznak létre részek között.
5. Mi a különbség az ékes horgonycsavar és a hüvelyes horgonycsavar között?
Az ékhorgony és a hüvelyes horgony egyaránt a szerkezet alátámasztására szolgál. A különbség a hordozó típusában és az anyagban rejlik, amelyen használni kell.
Az ékhorgonyokat nagy igénybevételű alkalmazásokban használják, többnyire öntött betonhoz. Másrészt a karmantyús horgonyt könnyű igénybevételre használják, és téglában és habarcsban is használható, ahol ékhorgony nem használható.
6. Hogyan nevezik a fej nélküli csavarokat?
A fej nélküli vagy fej nélküli csavarokat rögzítőcsavaroknak is nevezik.
Ezeknek a csavaroknak mindkét végén menetük van, és úgy tervezték, hogy két alkatrészt mindkét végén összekapcsoljanak.
Szia… Abhishek Khambhata vagyok, gépészmérnöki diplomát szereztem. Mérnöki munkám négy éve során pilóta nélküli légi járműveket terveztem és repültem. Az erősségem a folyadékmechanika és a hőtechnika. Negyedéves projektem pilóta nélküli légi járművek teljesítménynövelésén alapult napelemes technológiával. Szeretnék kapcsolatba lépni hasonló gondolkodású emberekkel.